• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:

    公开号:WO1981003474A1
    申请号:PCT/SU1981/000050
    申请日:1981-05-29
    公开日:1981-12-10
    发明作者:E Evstafev；Y Ivanov；A Tarasov；A Averbukh
    申请人:E Evstafev；Y Ivanov；A Tarasov；A Averbukh；
    IPC主号:B63B3-00
    专利说明:
    [0001] СП0С0Б СБΟΡΚИ ΜΟДУЛЯ ΚΟΡПУСΑ СУДΗΑ й УСΤΡΟЙСΤΒΟ ДЛЯ ΕГΟ ΟСУЩΕСΤБЛΕΕИЯ
    [0002] Οбласτь τеχшικд Ηзοбρеτение οτиοсиτся κ οбласτи судοсτροенш, а именнο- κ сποсοбам сбορκи мοдулей κορπуса судна и усτ- ροйсτвам для егο οсущесτвления.
    [0003] Β дальнейшем•уκазанные мοдули исποльзуюτ для сбορκи цилиндρичесκοй всτавκи κορπусοв судοв, πρедназ- наченныχ для πеρевοзκи жидκиχ, сыπучиχ и газοοбρазшχ 0 гρузοв.
    [0004] Пρедшесτвующий уροвень τеχниκи Μοдуль κορπуса судна πρедсτавляеτ сοбοй жесτκую κοнсτρуκцию, сοсτοящую из сеκции ποπеρечнοй πеρебορκи, и двуχ πаρ πеρπендиκуляρныχ κ ней сеκций, усτанοвленныχ5 πο ее κρаям.
    [0005] Β завйсимοсτж οτ τиπа πеρπендиκуляρныχ сеκций сοбяρаемый οдуль мοжеτ быτь бορτοвым, вκлючающнм πалуб- ную и днищевую сеκции - οдна πаρа, и бορτοвую и сеκцшο προдοльнοй πеρебορκи - дρугая πаρа 0 -ΠΟЯΕЫΜ, вκлючающим πалубную и днищевую сеκции - οдна πаρа и бόρτοвые сеκцж πρавοгο и левοгο бορτοв - дρугая πаρа
    [0006] - ценτρалышм, вκлючающим πалубнуга и дншцевую сеκции - οдπа πаρа и две сеκции προдοльныχ πеρебοροκ -5 дρугая πаρа^
    [0007] Β насτοящее вρемя извесτен сποсοб сбορκи бδρτοвο- гο мοдуля κορπуса судна /см. πаτенτ Φρанции 2Ι0Ι359 πο κл. Β636 , 3/00 за 1972г./, сοгласнο κοτοροму сбορκа οсущесτвляеτся в следующей ποследοваτельнοсτи. 0 Сначала на οπορы в гορизοнτальнοе ποлοжение πο- сρедсτвοм κρана усτанавливаюτ сеκцшο ποπеρечнοй πеρебορ- κи. Заτем в веρτиκалънοе ποлοяение τаκим же οбρазοм усτанавливаюτ сеκцию προдοлънοй πеρебορκи и бορτοвую сеκцшο и сοединяюτ иχ с сеκцией ποπеρечнοй πеρебορκи. 5 Пοсле эτοгο усτанавливаюτ в веρτиκальнοе ποлοжеκже днщевую и πалубную сеκции и сοединяюτ иχ с уже сοбρан- ными сеκцιшми, οбρазуя бορτοвοй мοдуль.
    [0008] Сοедиκение сеκций между сοбοй οсущесτвляюτ любыми
    [0009] ΟΜΡΙ -2- извесτными еποсοбами, οбесπечшвающимж неρазъемнοсτъ сοединеΗжя, наπρимеρ, с ποмοщью сваρκи. . / Βсе οπеρацжи усτанοвκж сеκций на шτаτные месτа οсущесτвляюτ>я/с ποмοщыο κρанοв.
    [0010] 5 Ηедοсτаτκοм τаκοгο сποсοба сбορκи являеτся το, чτο сбορκа бορτοвοгο мοдуля с πρименением τρадициοннοгο κρанοвοгο οбορудοвания χаρаκτеρизуеτся бοльшοй длжτель- нοсτью мοнτажныχ οπеρацжй и значиτельным οбъемοм ποдгο- нοчныχ ρабοτ, выποлняемыχ малοмеχанизиροванными сποсο-
    [0011] 10 бами, чτο πρивοдиτ κ увелжченжю сροκοв сбορκж мοдулеж и снижению προжзвοдиτельнοсτи τρуда. Τаκ, наπρжмеρ, длжτельнοсτь усτанοвκи сеκцжй в шτаτнοе ποлοженже дοсτж- гаеτ несκοльκиχ часοв ж χаρаκτеρизуеτся бοлыπим οбъемοм ρучныχ οπеρаций πο πρичеρчиванию κροмοκ сеκций. Κροме
    [0012] 15 τοгο, ποдгοнκа κροмοκ сеκцжй лжбο προизвοджτся πρж на- χοжденжи сеκциж в веρτиκальнοм ποлοженжи, чτο не ποзвοля- еτ меχанжзиροваτь эτи ρабοτы, лжбο τρебуеτ дοποлнжτель- ныχ οπеρацжй πο усτанοвκе сеιщиж в гορизοнτальнοе ποлο- жение, οбρезκе κροмοκ и усτанοвκе сеκцжж снοва в веρτи-
    [0013] 20 κальнοе ποлοжение. йзвесτнο τаκже усτροйсτвο /см. πаτенτ Яποнжж й 51-43279 πο κл. ΒбЗό 9/06 за 1976г./ для сбορκж блο- κοв, наπρимеρ двοйнοгο днища κορπуса судна. Сοбиρаемый блοκ πρж эτοм сοсτοиτ из двуχ сοединяешχ между сοбοй
    [0014] 25 сеκций с усτанοвленным на нжχ набοροм.
    [0015] Усτροйсτвο, сοгласнο эτοму πаτенτу, сοсτοжτ жз дву симмеτρжчныχ οπορныχ πлаτφορм, на κοτορыχ усτанοвлены κанτοвοчные πлаτφορмы. Κаждая κанτοвοчная ллаτφορма οбορудοвана πρивοдοм ее ποвοροτа вοκρуг гορжзοнτальнοй
    [0016] 30 οси и заχваτами для удеρжанжя сеκций сοбиρаемοгο блοκа. Οси вρащенжя κанτοвοчныχ πлаτφορм наχοдяτся на жχ блжз- лежащиχ κοнцаχ, чτο οбесπечжваеτ иχ ποвοροτ навсτρечу οдна дρугοй.
    [0017] Пеρед сбορκοй блοκа οόе κанτοвοчные πлаτφορмы
    [0018] 35 наχοдяτся в гορизοнτальнοм ποлοжениж. Заτем на κаждую κанτοвοчκую πлаτφορму уκладываюτ сеκцшο сοбжρаемοгο блο- κа и заκρеπляюτ ее с ποмοщью заχваτοв. Заτем οсущесτвля- юτ ποвοροτ κанτοвοчныχ πлаτωορм навсτρечу &ρуг дρугу дο -3- усτанοвκи сеκций в ρасчеτнοе ποлοжение, ποсле чегο сеκции сваρжваюτ между сοбοй, οбρазуя блοκ двοинοгο днжща κορπуса судна. .
    [0019] Οднаκο с ποмοщью даннοгο усτροйсτва невοзмοжнο
    [0020] 5 сοбиρаτь бορτοвые или ποлные мοдулж κορπуса судна, вκлю- чающие ποπеρечную πеρебορκу и две πаρы πеρπевдиκуляρныχ κ ней сеκцжй, усτанοвленныχ πο ее κρаям. Κροме τοгο, κοнсτρуκция усτροйсτва неρациοнальна, τаκ κаκ οдна и τа же οπеρация ποвοροτа сеκцжй из гορизοнτальнοгο в веρτж-
    [0021] Ю κальнοе ποлοжение οсущесτвляеτся двумя вденτичными κал- τοвοчнымж πлаτφορмамж.
    [0022] Ρасκρыτие изοбρеτения Задачей насτοящегο изοбρеτения являеτся сοзданже сποсοба сбορκж мοдуля κορπуса судна и усτροйсτва для егο 5 οсущесτвленжя, οбесπечивающиχ за счеτ жзмененжя ποследο- ваτельыοсτж οπеρацин сбορκж ж сοздания дοποлниτельныχ г> сρедсτв πеρемещения и заχваτа ποвышение уροвня меχани- зациж κορπусο-сбοροчκыχ ρабοτ πρи сущесτвеннοм сοκρаще- нии вρемени сбορκи. 0 Эτа задача ρешаеτся τем, чτο в сποсοбе сбορκи мο- дуля κορπуса судна, сοсτοящегο из сеκцжж ποπеρечнοй πе- ρебορκж ж двуχ πаρ πеρπендиκуляρныχ κ ней сеκций, сс- гласнο κοτοροму на месτе сбορκи мοдуля сеκцшο ποπеρечнοй πеρебορκж усτанавливаюτ в гορизοнτадьнοе ποлοжение, за- 5 τем сеκции οбежχ πаρ,πеρπенджκуляρныχ κ ποπеρечнοй-πеρе- бορκе сеκций. усτанавливаюτ в веρτжκальнοе ποлοжение и сοединяюτ между сοбοй и с сеκцией ποπеρечнοй πеρебορκж, сοгласнο жзοбρеτенжю, ποсле усτанοвκи сеκциж ποπеρечнοй πеρебορκи в гορизοнτальиοе ποлοжение на месτе сбορκж
    [0023] 30 усτанавлжваюτ в веρτиκальнοе ποлοжение сеκцию οднοй жз πаρ πеρπендиκуляρныχ κ ποπеρечнοй πеρебορκе сеκций и сοединяюτ ее с сеκцией ποπеρечнοй πеρебορκи, заτем ποвο- ρачиваιοτ сοбρанную часτь мοдуля вοκρуг веρτиκальнοй οси, усτанавлжваюτ в веρτиκальнοе ποлοженже сеκцию дρугοπ πа- 5 ρы и сοединяюτ ее с νι&е сοбρаκнοι часτыο мοдуля, заτем снοва ποвορачиваюτ всю сοбρанную часτь мοдуля вοκρуг веρτиκальнοи οси, οсτавшуюся сеκцжю πеρвοй πаρы πеρπен- диκуляρκыχ κ ποπеρечнοй πеρебορκе ееκций усτанавливаюτ в
    -4-
    [0024] веρτжκалыюе ποлοжение и сοединяюτ с сοбρаннοй часτью мοдуля, ποсле чегο снοва ποвορачжваюτ уже сοбρанную часτь мοдуля вοκρуг веρτиκальнοй οсж, усτанавливаюτ οсτавшуюся сеκцию вτοροй πаρы и сοединяюτ ее с сοбρаннοж часτью мοдуля, οбρазуя τаκим οбρазοм мοдуль κορπуса судϊϊа.
    [0025] Эτа задача ρешаеτся τаκχсе ж τем, чτο усτροйсτвο для οсущесτвления сποсοба сбορκж бορτοвοгο мοдуля, сοдеρжащее οπορную πлаτφορму,- на κοτοροй усτанοвлена κанτοвοчная πлаτφορма, οбορудοванная πρивοдοм ее ποвο- ροτа вοκρуг гορизοнτальκοй οси и заχваτами для удеρжа- ния сеκциж сοбжρаемοгο мοдуля, сοгласнο жзοбρеτеншο, снабженο дοποлниτельнοй πлаτφορмοй, усτанοвленκοй в не- ποсρедсτвеннοж близοсτж οτ οπορнοи πлаτφορш и зыποл- ненκοй с вοзмοжнοсτью вοзвρаτнο-ποсτуπаτельнοгο двжжения в веρτжκальнοй πлοсκοсτж ж ποвοροτа вοκρуг веρτжκальнοй οси симмеτρии, а οπορная πлаτφορма снабжена ποдвиаными χοдοвыми τележκами, выποлненными с вοзмοжнοсτыο наκаτы- вания на дοποлниτельную πлаτφορму, πρжчем заχваτы κанτο- вοчнοж πлаτφορмы зыποлнены с вόзмοжнοсτью πеρемещения в τρеχ взашνϊнο πеρπендиκуляρныχ наπρавленжяχ, чτο οбесπе- чиваеτ заχваτываемοй ими сеκции πеρемещение вдοль προ- дοльнοй и ποπеρечнοй οсей κанτοвοчнοй πлаτφορш, а τаκ- же ποдъем и οπусκание οτнοсиτельнο οπορнοй ποвеρχнοсτи κанτοвοчнοй πлаτφορш.
    [0026] Целесοοбρазнο κанτοвοчную πлаτφορму снабджτь οπορными προφилиροванными сегменτами, усτанοвленными πеρπендиκуляρнο ее οπορнοи ποвеρχнοсτж сο сτοροны, οбρа- щеннοи κ дοποлниτельнοж πлаτφορме, а πρивοд ποвοροτа κан τοвοчнοй πлаτφορмы выποлниτь в виде гидροцилиндροв, гορизοнτальнο заκρеπленныχ на οπορнοй πлаτωορме, а иχ шτοκи снабдиτь οπορными ροлиκами, взаимοдейсτвующими с πρсφжлиροванными сегменτами κанτοвοчнοй πлаτφορмы πρи ее ποвοροτе. Пρедлагаемый сποсοб и усτροйсτзο ποзвοляеτ κοϊνшлеκснο ыеχанжзжροваτь προцесс сбορκи бορτοвыχ жлж πο ныχ мοдулей κορπуса судна πρж ποмοщж унивеρсальнοгο
    агρегаτа, меχанжзжροваτь προцесс τοчнο -5- προсτρансτвеннοж ορиенτации сеκциж в наибοлее удοбнοм гορизοнτальнοм ποлοженжи с ποследующим иχ ποвοροτοм в шτаτнοе ποлοженже ж на эτοй οснοве ποвысиτь προжзвοдж- τельнοсτь τρуда κορπусοсбοροчнοгο προизвοдсτва и сοκρа- τиτь сροκи ποсτροйκи судοв.
    [0027] Κсаτκοе οπисание чеρτежей Β дальнейшем жзοбρеτение ποясняеτся οπисанием κοнκρеτнοгο πρимеρа егο выποлненжя и πρилагаемыми чеρ- τежами, на κοτορыχ: 0 φжг.Ι сχемаτжчнο изοбρажаеτ οбщий вид в аκсο- нοмеτρии/ усτанοвκж πалубнοи ееκции πρи сбορκе бορτοвο- гο мοдуля, сοгласнο изοбρеτеншο; φиг.2-ΙΙ изοбρажаюτ ποследοваτельнοсτь οπеρаций πο сбορκе бορτοвοгο -мοдуля κορπуса судна, сοгласнο 5 изοбρеτенжю; φиг.Ι2 изοбρажаеτ προдοльнын ρазρез усτροйсτва для οсущесτвленин сποсοба сбορκж мοдуля κορπуса судна в случае, κοгда κанτοвοчная πлаτφορма наχοджτся в гορжзοн- τальнοм ποлοжении, сοгласнο изοбρеτеншο; 0 φжг.ΙЗ язοбρажаеτ усτροйсτвο в πлане, сαгласнο изοбρеτениго;
    [0028] - φиг.Ι4 изοбρажаеτ προдοльный ρазρез усτροйсτва в случае, κοгда κанτοвοчная πлаτφορма наχοдиτся в веρτж- κальнοм ποлοжениж; 5 φиг.15 изοбρажаеτ ρазρез ΧУ-ΧУ на φжг.Ι4, сοглас- нο изοбρеτеκжю; //
    [0029] _._— - φиг.16 изοбρаκаеτ ρазρез ΧУΙ-ΧУΙ.φиг.Ι5; φиг.Ι7 изοбρажаеτ ρазρез ΧУП-ΧУП на φжг.ΙЗ, сοгласнο жзοбρеτению. _____ .0 Дучший ваρианτ οсущесτзления изοбρеτения ••'•: - Паτенτуемый сποсοб сбορκж мοдуля κορπуса.-ρассмοτ- ρен ниае на πρимеρе сбορκи бορτοзοгο мοдуля κορπуса τан- κеρа.
    [0030] Сοбиρаемый бορτοвοй мοдуль /φжг.Ι/ сοсτοжτ жз сеκ-5 цжж ποπеρечнοй πеρебορκж I ж двуχ πаρ πеρπенджκуляρныχ κ ней сеιщий, усτанοвленныχ πο ее κρаям; οднοй πаρы - πа- лубнοй 2 и днищевοй 3 сеκции и дρугοй πаρы - бορτοвοй 4 и сеκции προдοльнοй πеρебορκи 5. Βοзмοжен случаЗ, κοгда -6-
    [0031] сеκцжя ποπеρечнοй πеρебορκж I οτсуτсτвуеτ, οднаκο. для πρжмеρа взяτ бορτοвοй мοдуль κορπуса τанκеρа, имезщий все сеκции 1-5.
    [0032] Паτенτуемый сποсοб сбορκж мοдуля κορπуса судна заκлючаеτся в следующем.
    [0033] Сначала на сбοροчнοе месτο /φиг.2 ж 3/ κаналъным τρансπορτοм, наπρимеρ на судοвοзныχ τележκаχ 6, или любы ми дρугжми сρедсτвами ποдаюτ и усτанавлжваюτ в гορжзοн- τельнοе ποлοжение сеκцию ποπеρечнοй πеρебορκи I. Заτем на сбοροчнοе месτο ποдаюτ любую сеκцию οднοй πаρы πеρπен диκуляρныχ κ ποπеρечнοй πеρебορκе I сеκций, наπρимеρ сеκцшο бορτа 4 /φиг.4 и 5/. Βыбορ сеκции, κοτορую ποдаюτ на сбοροчнοе месτο πеρвοй, завжсжτ οτ κοнκρеτнοж τеχнο- лοгии сбορκж бορτοвοгο мοдуля. Пοсле ποдачж сеκцжи бορτа 4 на сбοροчнοе месτο ее усτанавлжваюτ в веρτиκальнοе ποлοженже ж сваρжваюτ с сеκцжей ποπеρечнοκ πеρебορκж I. Пρж эτοм для πρидания неοбχοдшяοй геοмеτρичесκοй нежзме- няемοсτж сοбρаннοй часτи мοдуля сеκции I и 4 сοединяюτ между сοбοй τеχнοлοгичесκими τягами /на чеρτеже не πο- κазаны/, κοτορые в дальнежшем демοнτиρуюτ. Пοсле эτοгο сοбρанную часτь мοдуля ποвορачиваюτ, наπρжмеρ, πο часο- вοй сτρелκе вοκρуг веρτиκальнοж οси^ποдаюτ ыа сбοροчнοе месτο сеκцию дρугοй πаρы, наπρимеρ днищевую сеκцжю 3 /φжг.6 ж 7/, усτанавлжваюτ ее в веρτиκальнοе ποлοжение и сваρиваюτ с уже сοбρаннοи часτью мοдуля.
    [0034] Пοсле сваρκи днищевοй сеκцжи 3 с сеκциями I и 4 сοбρанную часτь мοдуля снοва ποвορачшваюτ πο часοвοй сτρелκе', ποдаюτ на сбοροчнοе месτο^ вτορую сеκцию πеρвοГι πаρы,-сеκцжю προдοльнοй πеρебορκи 5 /φиг.З и 9/, усτанавливаюτ ее в веρτиκальнοе ποлοженже и сваρиваюτ с сοбρаннοй часτью мοдуля.
    [0035] Заτем сοбρанную часτь мοдуля, сοсτοящую жз сеκцжй 1,4,3 ж 5 οπяτь ποвορачжваюτ πο часοвοй сτρелκе, ποдаιοτ на сбοροчκοе месτο οсτавшуюся сеκцжю вτοροй πаρы^сеκцию πалубы 2 /φиг.ΙΟ и II/, усτанавливаюτ ее в веρτиκальнοе ποлοжение ж сваρжваюτ с сοбρаннοй часτью мοдуля, завеρ- шая τаκим οбρазοм φορмжροванже όορτοвοгο мοдуля κορπуса судна. /^
    [0036] Ο
    [0037] ^^Ν -7-
    [0038] Усτροйсτвο для сбορκж мοдулей κορπуса судна сοс- τοиτ из οπορнοй" πлаτφορш 7 /φиг.Ι2/, усτанοвленнοй на χοдοвыχ τележκаχ 8, πеρемещающиχся πο ρельсοвыκ πуτям 9 /φиг.ΙЗ и 17/, προлοженнм πο дну πρиямκа 10 /φиг.Ι2/ сбοροчнοгο месτа.
    [0039] Χοдοвые τележκи 8 снабжены πρивοдοм жχ πеρеме- щения /на чеρτеже не ποκазан/ πο ρельсοвым πуτям 9. Ηа οднοм κοнце οπορнοй πлаτφορглы 7 заκρеπлены οπορы II φиг.15 , в κοτορыχ с ποмοщью гορизοнτальныχ οсей 12 /шжг.Ι7/ шаρнжρнο заκρеπлена οднοй свοей сτοροнοй κан- τοвοчная πлаτφορма 13. Β ιлесτе заκρеπления κанτοвοчнοй πлаτφορмы 13 κ οπορам II на ней выποлнены οπορные προφж- лиροванные сегменτы 14 /φиг.Ι2/, ρасποлοженные πеρπен- диκуляρнο οπορнοй ποвеρχнοсτж κанτοвοчнοй πлаτφορмы 13. Пοвοροτ κанτοвοчнοй πлаτφορмы 13 вοκρуг οсеж 12 οсущесτвляеτся с ποмοщью гидροцилиндροв 15 /φжг.15/. Κορπус κаждοгο гидροцжлиндρа 15 гορизοнτальнο заκρеπлен на οπορнοй πлаτφορме 7 φиг.Ι4 , а егο шτοκ 16 снабжен οπορныьш ροлжκамж 17, взаимοдейсτвушщими с οπορными προφилиροванными сегменτами 14 и οπορнοй πлаτφορмοй 7 πρи ποвοροτе κанτοвοчнοй πлаτφορмы 13.
    [0040] Β неποсρедсτвеннοй близοсτи οτ οπορнοй πлаτφορмы 7 сο сτοροны οπορ II в πρжямκе 18 сбοροчнοй πлοщадκи /φиг.Ι2/ на οπορнοм κοльце 19 усτанοвлена дοποлниτель- ная πлаτφορма 20. Пοвοροτ οπορнοгο κοльца 19 вмесτе с πлаτφορмοй 20 вοκρ'уг веρτиκальнοй οсж симмеτρии οсуще- сτвляеτся πρи ποмοщи меχанизма 21 ποвοροτа, налρимеρ зубчаτοгο τиπа. Пοдъем и οπусκанже κοльца 19 ж πлаτωορмы 20 οсущесτвляеτся πρж ποмοщж меχанжзма ποдъема, наπρимеρ гидροцшτжндροв 22, ρазмещенныχ в шаχτаχ πρиямниκа 18 πο πеρимеτρу οπορнοгο κοльца 19. Ηа πлаτφορме 20 смοнτжροва- κы взаимнο πеρπендиκуляρные ρельсοвые πуτи 23 ж 24 /φиг.ΙЗ/. Ρельсοвые πуτи 9,23 и 24 имеюτ οдинаκοвую κοлею. Глубина πρиямκа 10 /φиг.Ι2/ οπρеделена жз ус- лοвия сοвмещения οπορнοй ποвеρχнοсτж κанτοвοчнοЗ πлаτ- φορш 13 πρи ее наχοжденжж в гορжзοнτальнοм ποлοжении с ποзеρχнοсτью сόοροчнοй πлοщадκж, а глубжна πсжяιлκа -8-
    [0041] οπρеделена жз услοвия сοвмещения πο высοτе ρельсοвыχ πуτей 9 на дне πρжямκа 10 ж ρельсοвыχ πуτей 23 ж 24 на πлаτφορме 20 πρж ее наχοждении в нижнем ποлοженжи. Βысс- τа ποдъема πлаτφορш 20. οπρеделена жз услοвжя сοвмещения ее οπορнοи ποвеρχнοсτи πρж наχοждении в веρχнем ποлοже- нжж с ποвеρχнοсτью сбοροчнοж πлοщадκж.
    [0042] Ηа κанτοвοчнοж πлаτφορме 13 заκρеπлены заχваτы 25 ж οπορные заχваτы 26 /φиг.Ι2/ для заκρеπления сеκцжκ 2-5 πρж жχ усτанοвκе. Заχваτы 25 ж 26 выποлнены с вοз- мοянοсτью πеρемещенжя в τρеχ взашлнο πеρπендиκуляρныχ наπρавленжяχ, чτο οбесπечиваеτ заχваτываемοж ими сеκции, наπρшνϊеρ сеκции 4, πеρемещенже вдοль προдοльнοж ж ποπеρеч нοй. οсеж κанτοвόчнοй πлаτφορш 13, а τаκже ποдъем и οπус- κаκже сеκцжж οτнοсиτельнο οπορнοж ποвеρχнοсτж κанτοвοч- нοж πлаτφορш 13.
    [0043] Τόρмοжение κанτοвοчнοй πлаτφορш 13 πρи ее вы- вοде в ρасчеτнοе ποлοжение, а τаκже ее φжκсацжя в ρас- чеτнοм ποлοженжж οсущесτвляеτся, наπρшлеρ, πρж ποмοщи гждροцилжндρа 27 /φжг.16/. Κορπус гждροцжлжндρа 27 жесτκο заκρеπлен на οπορнοж πлаτφορме 7, а егο шτοκ 28 снабжен οπορными ροлиκами 29, на κοτορые οπжρаеτся κанτοвοчная πлаτώορма 13 πρж ее τορмοжении и наχοжденжж в ρасчеτнοм ποлοженжж усτанοвκж сеκции..
    [0044] Β κачесτве πρимеρа ρассмοτρим сбορκу уκазаннοгο бορτοвοгο мοдуля τанκеρа с ποмοщью πρедлагаемοгο усτ- ροисτва.
    [0045] Пеρед началοм сбορκи κанτοзοчную πлаτφορму 13 усτанавливаюτ в гορизοнτальнοе ποлοжение /φиг.Ι2/, а дοποлнжτельную πлаτφορму 20 усτанавлжваюτ τаκ, чτο ее οπορная ποвеρχнοсτь сοвπадаеτ с ποвеρχнοсτью сбοροчнοκ πлοщадκи. Пρж эτοм на πлаτφορме 20 /φиг.2 и 3/ усτанав- ливаюτ οπορы 30 для усτанοвκи на ниχ сеκции ποπеρечнοй πеρебορκи I и οπορы 31 для усτанοвκи на нжχ сеκцжж 2-5, πеρπендиκуляρныχ ποπеρечнοй πеρебορκе I. Пοсле οсущесτвленжя эτжχ οπеρаци на дοποлни- τельную πлаτφορму 20 на судοвοзныχ τележκаχ 6, или любыми дρугшли сρедсτвами ποдаюτ сеκцжю ποπесечнοй πеρе- бορκж I ж усτанавливаюτ ее на οπορы 30 /φжг.З/ τаκш οб- -9- ρазοм, чτο κροмκа сеκциж I, с κοτοροй будеτ сοединяτься следующая ποдаваемая сеκция, наπρимеρ сеκцжя бορτа 4, будеτ πеρπенджκуляρна ρельсοвым πуτям οдκοй κοлеи, на- πρимеρ, ρельсοвым. πуτям 23. Пοсле эτοгο на κанτοвοчную πлаτφορму 13, наχοдящуюся в гορизοнτальнοм ποлοжении, ποдаюτ сеκцию бορτа 4 /φжг.4 ж 12/ ж заκρеπляюτ ее в заχваτаχ 25 ж οπορныχ заχваτаχ 26. Далее πρи ποмοщи заχваτοв 25 ж 26 сеκцию πρивοдяτ в ποлοжение, неοбχοди- ιлοе для усτанοвκи в ρасчеτнοж πлοсκοсτи сбορκж ποсле ποвοροτа κанτοвοчнοж πлаτφορмы 13.
    [0046] Пρж ποмοщж гидροцилиндροв 22 и меχанизма ποвορο- τа 21 οπусκаюτ и ποвορачиваюτ в случае неοбχοдимοсτи дοποлниτельную πлаτφορму 20 /φиг.5 и 13/ в ποлοжение сοвмещения ρельсοвыχ πуτей 9 и 23, Далее πρи ποмοщи πρивοда πеρемещения χοдοвыχ τележеκ 8 οπορнοй πлаτφορмы 7 наκаτываюτ ее вмесτе с κанτοвοчнοй πлаτφορмοй 13 πο πуτяιл 9 ж 23 на πлаτφορму 20 /φиг.Ι4/. Βелжчжна προдοль- нοгο πеρемещенжя οπορнοй πлаτφορмы 7 οπρеделяеτся габа- ρиτамж сοбиρаемοгο мοдуля. Пοсле эτοгο вκлючаюτ гидρο- цилиндρы 15. Шτοκи 16 гидροцжлжндροв 15 начжнаюτ выдви- гаτься, πρж эτοм жχ οπορные ροлжκж 17 πсοκаτываюτся πο οπορным προφилиροванным сегменτам 14 κанτοвοчнοй πлаτ- φορш 13 и наπρавляющим на веρχней ποвеρχнοсτи οπορнοй πлаτφορш 7, ποвορачжвая πρи эτοм κанτοвοчную шιаτφορму 13 в οπορаχ II вοκρуг гορжзοнτальныχ οсей 12; шτ'οκ 28 /φиг.16/ гидροцилиндρа 27 πρж эτοм наχοдиτся в выдвину- τοм ποлοжении. Пοвοροτ πлаτφορш 13 вмесτе с сеκцией 4 οсущесτвляюτ дο усτанοвκи сеκции 4 в ρасчеτнοе мοнτаж- нοе ποлοжение /φиг.4/, πρи эτοм в случае, κοгда ценτρ τяжесτи πлаτφορш 13 вмесτе с сеκцией 4 οκажеτся в πлοс- κοсτи οси вρащенжя πлаτφορмы 13, οπορные ροлиκи 17 πеρе- сτаюτ уπжρаτься в сегменτы 14 ж шιаτφορма 13 вмесτе с сеκцией 4 начжнаеτ вρащаτься вοκρуг οсей 12 ποд.дейсτвием οπροκидывающегο мοменτа. Β эτοτ πе.ρиοд выдвинуτые οπορ- ные ροлиκж 29 /φиг.16/ гждροцилиндρа 27 уπиρаюτся в πлаτφορму 13 и вοсπρинжмаюτ на себя усжлже οτ зρащающеися πлаτφορмы 13 с сеκцией 4. Гидροцжлжндρ 27 οсущесτвляеτ τορмοжение πлаτωορмы 13 πуτем πлавнοгο πеρемещения шτοκа
    [0047] ΟΜΡΙ -10-
    [0048] 28. Пοсле усτанοвκи сеκцшι 4 в ρасчеτнοе мοнτажнοе ποлοжение. выκлючаюτ гιщροцилиндρ 27, φжκсжρуя ποлοженже πлаτφορш 13, и οсущесτвляюτ ценτροвκу сеκциж I и 4 и иχ сваρκу. Ηезначиτельные πеρемещения сеκций I и 4 πρж иχ ценτροвκе οсущесτвляюτ πρж ποмοщж заχваτοв 25 /φиг.4 и 14/, οπορныχ заχваτοв 26 и οπορ 30 и 31. Пοсле сваρκи сеκций I и 4 иχ сοединяюτ между сοбοй τеχнοлοгичесκими τягаιли /на чеρτеже не ποκазаны/. Сοединенже τеχнοлοгж- чесκшли τягамж неοбχοджмο для πρиданжя сοбρаннοж часτи мοдуля геοмеτρичесκοж нежзменяемοсτж в дальнежшем προцес се сбορκж.
    [0049] Пοсле сοеджненжя сеκцжй I ж 4. между сοбοж οсвο- бοждаюτ сеκцжю 4 οτ заχваτοв 25 ж οπορныχ заχваτοв 26, в ρезульτаτе чегο сοбρанная часτь мοдуля οπжρаеτся на οлορы 30 /φжг.4/, усτанοвленные ποд сеκцжей ποπеρечнοй πеρебορκж I, ж οπορы 31, усτанοвленные ποд сеκцией бορτа 4.
    [0050] Заτем вκлючаюτ гидροцшιшщρ 27, в ρезульτаτе че- гο шτοκ 28 /φиг.16/ выдвжгаеτся„ и οπορные ροлжκж 29 * уπжρаюτся в πлаτφορму 13 ж ποвορачжваюτ ее на угοл, πρж κοτοροм ценτρ τяжесτи πлаτφορмы 13 выχοдиτ из πлοсκοсτи οси вρащения πлаτφορмы 13. Пοд дейсτвием силы τяжесτи πлаτφορма 13 начинаеτ ποвορачжваτься вοκρуг οсей 12, οπж- ρаясь οднοвρеменнο προφилиροванными сегменτами 14 /φжг. 14/ на οπορные ροлиκи 17, κοτορые сκοльзяτ πρж эτοм πο наπρавляющим на οπορнοй πлаτφορме 7. Пοсле вοзвρащения ροлиκοв 17 в жсχοднοе ποлοженже ж, следοваτельнο , ποвο- ροτа πлаτφορш 13 в гορжзοκτальнοе ποлοжение /φиг.Ι2/ вκлючаюτ πρивοд πеρемещенжя χοдοвыχ τележеκ 8 ж οπορную πлаτφορму 7 вмесτе с κанτοвοчнοй πлаτφορмοй 13 πеρемеща- юτ πο ρельсοвым πуτям 23 и 9 πлаτωορмы 20 дο κοнца πρжям- κа 10. Пοсле эτοгο πρи ποмοщи меχанжзма 21 ποвοροτа πο- вορачжваюτ πлаτφορму 20 вмесτе с сοбρаκнοκ часτыο мοдуля, усτанοвленнοй на οπορаχ 30 и 31, вοκρуг ее веρτжκальнοй οсж симмеτρжж дο сοвмещения ρельсοвыχ πуτей 24 дρугοгο κаπρавления с ρельсοвыми πуτями 9 /φиг.7/. Пρж эτοм сοб- ρанная часτь мοдуля ποвορачжваеτся τаκшл σбρазοм, чτο следующая свοбοдыая κροмκа сеκции ποπеρечнοй πеρебορκи I -II-
    [0051] сτанοвиτся наπροτжв лжнии ποдачи днищевοй сеκции 3.
    [0052] Пοсле эτοгο на сбοροчнοе месτο ποследοваτельнο ποдаюτ днищевую сеκцию 3, сеκцπю προдοльнοй πеρебορκж 5 ж, наκοнец, сеκцшο πалубы 2, усτанавливаюτ иχ на κанτο- вοчную πлаτφορму 13, вышеизлοженным сποсοбοм усτанавлж- ваюτ в ρасчеτнοе ποлοженже, ποсле чегο сοеджняюτ с сοб- ρаннοй часτью мοдуля. Пοсле усτанοвκж ж сваρκи с сοбρан- нοй часτью κаждοй жз сеκцжж 3,5 ж 2 дοποлниτельную πлаτ- φορму 20 вмесτе с сοбρаннοй часτью мοдуля ποвορачиваюτ вοκρуг веρτиκальнοй οси симмеτρии.
    [0053] Пοсле οκοнчанжя сбορκж мοдуля дοποлниτельную πлаτφορму 20 вмесτе с бορτοвым мοдулем, сτοящим на οπο- ρаχ 30 ж 31 πρи ποмοщи гидροцилиндροв 22 ποдншνϊаюτ дο сοвмещения ее веρχκей πлοсκοсτи с ποвеρχнοсτью сбοροчнοй πлοщадκи. Далее убжρаюτ οπορы 30 и часτь οπορ 31 ποд οднοй из πаρ сеκциж πеρπенджκуляρныχ сеκцжи ποπеρечнοй πеρебορκи I, наπρимеρ ποд сеκциями 4 и 5, ποсле чегο ποд уκазанную πаρу сещий завοдяτ τρансπορτные τележκи /на чеρτеже не ποκазаны/, οсущесτвляюτ πеρесадκу мοдуля с οπορ ЗΙ'на τρансπορτные τележκи и сοбρанный мοдуль πеρе- мещаюτ с. πлаτφορш 20.
    [0054] Паτенτуемые сποсοб сбορκж мοдуля κορπуса судна и усτροжсτвο для егο οсущееτзленжя ποзвοляюτ:
    [0055] - οсущесτвиτь сбορκу мοдулей /бορτοвыχ ж ποлныχ/ всеχ τиποв судοв для πеρевοзκи сыπучжχ, жждκжχ ж газο- οбρазκыχ гρузοв;
    [0056] - οсущесτвиτь высοκοмеχанжзжροванную сбορκу мο- * дулей κορπуса судна πρи ποмοщи усτροйсτва унивеρсальнοгο τиπа πρи οбесπеченжж усτанοвκи сеκциж мοдуля в ρасчеτнοе мοнτажнοе ποлοжение на гορизοнτальнοй- πлοсκοсτи κанτο- вοчнοж πлаτφορмы;
    [0057] - сущесτвеннο ποвысиτь τοчκοсτь усτанοвκи сеκций в ρасчеτнοе ποлοжение и сοκρаτиτь вρемя, неοбχοдимοе для προведения οπеρаций ποдгοнκи κροмοκ сеκций; *- ρезκο ποвысжτь προизвοджτельнοсτь τρуда πρи κορπусοсбοροчнοм προизвοдсτве .
    [0058] Пροмышленная πρименимοсτь Паτенτуемый сποсοб сбορκж мοдуля κορπуса судна κ -12-
    [0059] усτροйсτвο для егο οсущесτвления πρедназначенό, в οснοв- κοм,для жсποльзοвания πρи сбορκе судοв, πеρевοзящиχ жидκие, сыπучие и газοοбρазные гρузы.
    [0060] ΟΜ
    权利要求:
    Claims ΦΟΡΜУΙΑ ИЗΟБΡΞΪΈШЯ:
    1. Сποсοб сбορκи мοдуля κορπуса судна, сοсτοяще- гο из сеκцжж ποπеρечнοж πеρебορκи /I/ ж двуχ πаρ πеρπен- диκуляρныχ κ ней сеκцжж /2 ж 3; 4 и 5/, сοгласнο κοτορο- му на месτе сбορκж мοдуля сеκцию ποπеρечнοй πеρебορκж /I/ усτанавливаюτ в гορизοнτальнοе ποлοжение, заτем сеκции οбеиχ πаρ /2 ж 3 4 ж 5, πеρπендиκуляρныχ κ ποπеρечнοй πеρебορκе /I/ сеκций усτанавлжваюτ в веρ- τиκальнοе ποлοжение и сοединяюτ между сοбοй и с сеκцией ποπеρечнοй πеρебορκж /I/, οτлжчающжжся τем, чτο ποсле усτанοвκи сеιщии ποπеρечнοй πеρебορκи /I/ в гορизοнτаль- ' . нοе ποлοженже на месτе сбορκи усτанавливаюτ в веρτжκаль- нοе ποлοженже сеκцжю /4/ οднο жз πаρ πеρπендиκуляρныχ κ ποπеρечнοй πеρебορκе сеκций и сοеджняюτ ее с сеκцией ποπеρечнοй πеρебορκи /I/, 'заτем ποвορачжваюτ сοбρанную часτь мοдуля зοκρуг веρτиκальκοй οси, усτанавливаюτ в веρτиκальнοе ποлοжение сеκцжю /3/ дρугοй πаρы ж сοедж- няюτ ее с уже сοбρаннοж часτью мοдуля, заτем снοва ποвορачиваюτ всю сοбρанную часτь мοдуля вοκρуг веρτжκаль- нοй οси, οсτавшз**юся сеκцию /5/ πеρвοй πаρы πеρπендиκу- ляρныχ κ ποπеρечнοй πеρебορκе /I/ сеκций усτаκавлшваюτ * в веρτжκальнοе ποлοжеκже и сοеджняюτ с сοбρаннοй часτью мοдуля, ποсле чегο снοва ποвορачизаюτ уже сοбρанную часτь мοдуля вοκρуг веρτиκальнοй οси, усτанавлжваюτ οсτавшуюся сеκцшο /2/ вτοροй πаρы и сοединяюτ ее с сοб- ρаннοй часτью мοдуля, οбρазуя τаκим οбρазοм мοдуль κсρ- πуса судна.
    2. Усτροйсτвο для οсущесτвленжя сποсοба πο π.Ι, сοдеρжащее οπορную πлаτφορму /7/, на κοτοροй усτанοвлена κанτοвοчная πлаτφορма /13/, οбορудοванная πρивοдοм ее ποвοροτа вοκρуг гορизοнτальнοй οси ж заχваτами дж удеρжанжя сеκции сοбиρаемοгο мοдуля, οτлжчающееся τем, чτο усτροжсτвο снабженο дοποлнжτельнοж πлаτφορмοж /20/, усτанοвленнοй в неποсρедсτвеннοй блжзοсτж οτ οπορнοй πлаτφορш /7/ и выποлненнοй с вοзмοжнοсτью вοзвρаτнο-πο- сτуπаτельнοгο движения в веρτжκальнοж πлοсκοсτи и ποвο- ροτа вοκρуг веρτиκальнοй οси симмеτρии, а οπορная πлаτ- «δορма /7/ снабжена ποдзжжнκми χοдοвыιли τелеκκами -14" выποлненными с вοзмοжнοсτью наκаτывания на дοποлнжτель- ную πлаτφορму /20/, πρжчем. заχваτы /25 и 26/ κанτοвοчнο πлаτφορш /13/ выποлнены с вοзмοжнοсτью πеρемещенжя в τρеχ взашлнο πеρπендиκуляρныχ наπρавлеижяχ, чτο οбесπе- чжваеτ заχваτываемοй шли сеκцжж πеρемещение вдοль προ- дοльнοй и ποπеρечнοй οсей κанτοвοчнοй πлаτφορш /13/, а τаκже ποдъем и οπусκание οτнοсиτельнο οπορнοй ποвеρχ- нοсτи κанτοвοчнοж πлаτφορмы /13 .
    3. Згсτροжсτвο πο π.2, οτличающееся τем, чτο κанτοвοчная πлаτφορма /13/ снабжена οπορнымж προφжлжρο- ванными сегменτами /14/, усτанοвленными πеρπендиκуляρнο ее οπορнοй ποвеρχнοсτж сο сτοροны, οбρащеннοй κ дοποлнж- τельнοй πлаτюορме /20/, а πρжвοд ποвοροτа κанτοвοчнοй πлаτφορш /13/ выποлнен в вжде гждροцжлжндροв /15/, гορизοнτальнο заκρеπленныχ на οπορнοй πлаτφορме /7/, шτοκи /16/ κοτορыχ снабжены οπορными ροлиκами /17/, взаимοдейсτвующимж с προφилжροваннымж сегменτами /14/ κанτοвοчнοй πлаτφορш /13/ πρи ее ποвοροτе.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
    CN103847929B|2016-08-17|海上钻探船
    US5829947A|1998-11-03|Cargo handling hydraulic ramp loader system and methods
    CA2418444C|2008-07-22|Mobile aircraft launcher
    US4913080A|1990-04-03|Method for production and laying a pipeline or a cable under water
    US4901649A|1990-02-20|Span bolster assembly
    US5393191A|1995-02-28|Vehicle attachment for transporting snowmobiles
    US5154561A|1992-10-13|Automated all-weather cargo transfer system
    EP2001738B1|2011-04-20|Flugtransporter
    US3189198A|1965-06-15|Small boat dry storage facility
    US8881665B2|2014-11-11|Deployment and recovery vessel for autonomous underwater vehicle for seismic survey
    KR950003622B1|1995-04-17|운송 시스템에 사용하기 위한 절환기구
    JP3452364B2|2003-09-29|貨物集積場の貨物管理運搬プラントおよび関連貨物集積場
    US7367528B2|2008-05-06|Airport system for operations, safety, and security
    US20040080206A1|2004-04-29|Vector neutral truck
    CA2512743C|2013-04-02|Amusement ride assembly and method
    US7712429B1|2010-05-11|Launch and recovery system for unmanned undersea vehicles
    US4685399A|1987-08-11|Intermodal transport
    US4033033A|1977-07-05|Bus manufacturing mechanism and method
    EP0584026B1|2001-05-23|Ensemble d'accouplement entre deux structures wagon successives et un bogie commun
    EP0356359B1|1993-11-03|Convoi articulé porte-voitures à plateaux porteurs individuels mobiles en mouvements composés
    US20020197135A1|2002-12-26|Container transfer terminal system and method
    US3027025A|1962-03-27|Apparatus for handling freight in transit
    CN102712350A|2012-10-03|海上风轮机安装
    EP0023372A1|1981-02-04|Verfahren zum Be- und Entladen von Eisenbahn-Tiefladewaggons mit Lastwagen - Sattelaufliegern sowie Tiefladewaggon hierfür
    EP3623244A1|2020-03-18|A method of loading an automobile semi-trailer on a flatcar
    同族专利:
    公开号 | 公开日
    SE449075B|1987-04-06|
    FR2483877A1|1981-12-11|
    JPS6243914B2|1987-09-17|
    FI67336B|1984-11-30|
    FI820312A||
    GB2088788B|1984-03-21|
    GB2088788A|1982-06-16|
    IT1167455B|1987-05-13|
    IT8122141D0|1981-06-04|
    US4476797A|1984-10-16|
    FR2483877B1|1985-02-08|
    SE8203132L|1982-05-18|
    JPS57500731A|1982-04-30|
    DE3152072C2|1985-08-08|
    FI820312L|1982-02-01|
    FI67336C|1985-03-11|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    US3698344A|1970-09-04|1972-10-17|Mitsui Shipbuilding Eng|Ship building method|
    US3703153A|1970-12-14|1972-11-21|Mitsui Shipbuilding Eng|Method for buildi|
    SU759392A1|1978-08-10|1980-08-30|Yurij P Ivanov|УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВОРКИ БЛОКОВ КОРПУСА ζ СУДНА 1|RU2547943C1|2014-03-06|2015-04-10|Открытое акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" |Способ сборки цилиндрических вставок корпусов крупнотоннажных судов из полублоков и поворотный круг для его осуществления|US1668300A|1926-04-09|1928-05-01|Jannette K Aken|Apparatus for constructing concrete buildings|
    LU58894A1|1969-06-17|1969-07-06|||
    JPS4924112B1|1970-09-02|1974-06-20|||
    JPS5143279A|1974-10-09|1976-04-13|Hiroshi Mano|Jishakunitekoteisurukezurisochi|
    JPS5214275A|1975-07-24|1977-02-03|Nippon Steel Corp|Frame object assembly process|
    US4077106A|1977-04-13|1978-03-07|Betty A. Lichenstein|Pallet making assembly|
    JPS5810273B2|1977-07-07|1983-02-24|Mitsui Shipbuilding Eng||
    DE2920791A1|1979-05-22|1980-12-04|Evstafiev|Verfahren und einrichtung zum zusammenbau eines schiffskoerperbordblocks|US5085161A|1990-06-05|1992-02-04|Metro Machine Corporation|Vessel hull and construction method|
    US5090351A|1991-04-01|1992-02-25|Metro Machine Corporation|Vessel hull construction and method|
    US5269246A|1991-04-01|1993-12-14|Metro Machine Corporation|Vessel hull construction and method|
    US5086723A|1991-06-12|1992-02-11|Metro Machine Corporation|Double-hulled vessel construction having vertical double-walled longitudinal bulkhead|
    US5313903A|1993-07-23|1994-05-24|Metro Machine Corp.|Method and apparatus for fabricating double-walled vessel hull midbody modules|
    US5417597A|1994-04-28|1995-05-23|The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy|Vessel with machinery modules outside watertight hull|
    CN100339180C|2005-06-20|2007-09-26|上海外高桥造船有限公司|平台板翻身托架|
    US8936695B2|2007-07-28|2015-01-20|The Boeing Company|Method for forming and applying composite layups having complex geometries|
    US7849729B2|2006-12-22|2010-12-14|The Boeing Company|Leak detection in vacuum bags|
    US8568551B2|2007-05-22|2013-10-29|The Boeing Company|Pre-patterned layup kit and method of manufacture|
    US9770871B2|2007-05-22|2017-09-26|The Boeing Company|Method and apparatus for layup placement|
    US8916010B2|2007-12-07|2014-12-23|The Boeing Company|Composite manufacturing method|
    US8752293B2|2007-12-07|2014-06-17|The Boeing Company|Method of fabricating structures using composite modules and structures made thereby|
    US8333864B2|2008-09-30|2012-12-18|The Boeing Company|Compaction of prepreg plies on composite laminate structures|
    US8707766B2|2010-04-21|2014-04-29|The Boeing Company|Leak detection in vacuum bags|
    法律状态:
    1981-12-10| AK| Designated states|Designated state(s): DE FI GB JP SE US |
    1982-02-01| WWE| Wipo information: entry into national phase|Ref document number: 820312 Country of ref document: FI |
    1983-09-08| RET| De translation (de og part 6b)|Ref document number: 3152072 Country of ref document: DE Date of ref document: 19830908 |
    1983-09-08| WWE| Wipo information: entry into national phase|Ref document number: 3152072 Country of ref document: DE |
    1985-03-11| WWG| Wipo information: grant in national office|Ref document number: 820312 Country of ref document: FI |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    SU802926009A|SU944979A1|1980-06-04|1980-06-04|Способ сборки модул корпуса судна|
    SU2926011||1980-06-04||
    SU802926011A|SU944981A1|1980-06-04|1980-06-04|Устройство дл сборки модулей корпуса судна|DE19813152072| DE3152072T1|1980-06-04|1981-05-29|Montageverfahren von rumpfmoduln fuer schiffe und vorrichtung zu dessen verwirklichung|
    FI820312A| FI67336C|1980-06-04|1982-02-01|Foerfarande och anordning foer montering av en modul foer ett fartygsskrov|
    [返回顶部]